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新规才落地，下一波改革又要来临！
来源：驾校中国 时间：2018-04-23 16:07:36
十月，驾考迎来了新的规章制度，不仅考试的项目增加了，考试的难度也大大增加，改革越加贴近实际。值得欣慰的是科目二的难度下降了，以前中途不能停车，现在中途可以停车了，即便是这样，科目二有些地区的通过率不足…
十月，驾考迎来了新的规章制度，不仅考试的项目增加了，考试的难度也大大增加，改革越加贴近实际。
值得欣慰的是科目二的难度下降了，以前中途不能停车，现在中途可以停车了，即便是这样，科目二有些地区的通过率不足百分之五！导致一些准备考驾照的朋友都闻风丧胆，纷纷推迟报名学车。
这不，车管所又颁布了最新的通知：科目二即将加入新的项目。所以学驾照趁早吧，免得明年变得更难了。
据了解，《机动车驾驶人考试内容和方法》的规定“省级公安机关内交通管理部门可根据实际增加考试内容”。
从2018年1月1日起，科目二将增加“停车取卡项目”，一项一项的的增加还好，你看上海一下直接增加到九项：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、 模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶、模拟紧急情况处置、窄路掉头，让人想死的心都有了。
新增的“停车取卡项目”到底怎么操作才合格呢？
在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
那么到底该如何操作，才能完美的取卡呢?
1.在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2.踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
3.车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
4.按下取卡键，等待卡片弹出。
5.取完卡后，缓慢离开考试区域。
如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂一挡，如果车辆位于上坡路段，则应先踩离合，挂一档，轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而不合格。
其实驾考越来越难的这个趋势，业内人员早都预料到了，毕竟现在社会车辆大增，开车的人也越来越多，交通事故也在逐年上升，导致交通问题的原因有很多，最主要的是驾驶员技术不娴熟，对交通法则法规的了解不透彻有着很大的联系。
所以每一年交通法规都会做出一定调整，当然今年也没有例外，按照这两年的趋势来看，未来的驾考可能会越来越细致话，越来越贴近生活，简而言之，改革就面临的是驾考越来越难，学车周期越来越长，驾考这东西还是越早越好。
What? 不学了？这么难，我又不开车，我还学它干嘛！肯定会有一些朋友这么想嘛。
这个想法很不切实际，对于现在的生活方式来说，开车已经成为人们必不可少的一项技能。
除了很多高校已经把有驾驶证列入了加学分政策之外，还有许多公司招聘上明确表明有驾驶证的优先考虑，而且现在很多人拿了驾驶证不开车的人一抓一大把，并不是为了开车才去学驾照。
看别人70岁的老奶奶，为了自己的公路梦想，苦学驾照。老奶奶在距离70岁还有三个月的时候，所有科目一次性考过拿到了驾驶证。
总之拿了驾驶证对你来说没有什么害处，还在犹犹豫豫，想学又嫌弃难考的同志们，不要再纠结犹豫了，赶紧选择一个好点的驾校报名吧！
关注驾校中国，提高自己的学车技巧！非常荣幸您能阅读本文~小编不胜荣幸，您的耐心阅读，即使没有赞，也是对小编给予莫大的鼓励！感谢之至~
值得欣慰的是科目二的难度下降了，以前中途不能停车，现在中途可以停车了，即便是这样，科目二有些地区的通过率不足百分之五！导致一些准备考驾照的朋友都闻风丧胆，纷纷推迟报名学车。
这不，车管所又颁布了最新的通知：科目二即将加入新的项目。所以学驾照趁早吧，免得明年变得更难了。
据了解，《机动车驾驶人考试内容和方法》的规定“省级公安机关内交通管理部门可根据实际增加考试内容”。
从2018年1月1日起，科目二将增加“停车取卡项目”，一项一项的的增加还好，你看上海一下直接增加到九项：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、 模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶、模拟紧急情况处置、窄路掉头，让人想死的心都有了。
新增的“停车取卡项目”到底怎么操作才合格呢？
在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
那么到底该如何操作，才能完美的取卡呢?
1.在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2.踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
3.车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
4.按下取卡键，等待卡片弹出。
5.取完卡后，缓慢离开考试区域。
如果车辆位于下坡路段，应当先踩刹车再放开手刹挂一挡，如果车辆位于上坡路段，则应先踩离合，挂一档，轻踩油门，感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹，否则极易造成车辆倒溜而不合格。
其实驾考越来越难的这个趋势，业内人员早都预料到了，毕竟现在社会车辆大增，开车的人也越来越多，交通事故也在逐年上升，导致交通问题的原因有很多，最主要的是驾驶员技术不娴熟，对交通法则法规的了解不透彻有着很大的联系。
所以每一年交通法规都会做出一定调整，当然今年也没有例外，按照这两年的趋势来看，未来的驾考可能会越来越细致话，越来越贴近生活，简而言之，改革就面临的是驾考越来越难，学车周期越来越长，驾考这东西还是越早越好。
What? 不学了？这么难，我又不开车，我还学它干嘛！肯定会有一些朋友这么想嘛。
这个想法很不切实际，对于现在的生活方式来说，开车已经成为人们必不可少的一项技能。
除了很多高校已经把有驾驶证列入了加学分政策之外，还有许多公司招聘上明确表明有驾驶证的优先考虑，而且现在很多人拿了驾驶证不开车的人一抓一大把，并不是为了开车才去学驾照。
看别人70岁的老奶奶，为了自己的公路梦想，苦学驾照。老奶奶在距离70岁还有三个月的时候，所有科目一次性考过拿到了驾驶证。
总之拿了驾驶证对你来说没有什么害处，还在犹犹豫豫，想学又嫌弃难考的同志们，不要再纠结犹豫了，赶紧选择一个好点的驾校报名吧！
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