在一部分学员心里，科目二就是他们的“终结者”，无论平时如何练车，到了考场都会败下阵来。其实，想要通过科二并不难，只要抓住了这五点，想挂都难。
一、控制好离合
刚开始练习科目二的时候，一部分教练会先让学员踩一天的离合。这样的训练方式，主要就是让学员学会如何更好地控制离合。这样，等到正式操作科目二其他项目的时候，就不容易因为踩离合不当而出现失误。
若是学员在踩离合的时候出现了腿抖、踩不稳的情况，那么多半就说明学员踩离合的姿势不对。一般而言，学员踩离合的方式应该是这样的：以后脚跟为支点，前脚掌踩离合踏板，运用脚踝的力量进行抬压。
二、打方向要果断
在科目二各项目中，都需要运用到方向盘。一旦看准点位后，学员就应该快速打方向盘。若是打得过慢或一直犹豫不决，就会导致后续出现问题，从而无缘通过科二。对于那些自信心不足的学员而言，宁可早打方向，也不要晚打方向。早打方向盘之后，尚有微调的时间与可能性；若是晚打方向，那车辆大概率要压线。
三、调整好座椅位置
每个教练的教学方式或许存在差异，但是教的点位大同小异。其中，看准点位的基础条件之一，就是调整好座椅位置。若是平时练车的时候就垫着垫子，那么正式上考场考试的时候，也要带着垫子。否则，就很有可能出现看点失误。
四、学会微调
在操作车辆的时候，即便是经验丰富的老司机，都有可能出现失误，就更别提还在练车期的学员了。但是老司机和普通学员的差别就在于前者能很快调整好车辆，而后者缺乏这样的随机应变能力。
在考场上，若是缺乏微调的能力，多半就会挂科。因此，学员在平时练车的时候，就应该培养自己的这种能力，微调方向、微调车身与边缘线的距离等，从而达到良好的操作结果。
五、养成良好习惯
一部分学员在平常练车的时候就存在一些坏习惯，比如不系安全带、不调整后视镜等。等到了考场，这些“恶习”就可能直接导致学员挂科。因此，劝诫各位学员养成良好的开车习惯，在平时练车的时候就该多加注意，规范自身。
